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波音773介紹
2016-03-10 08:15:55   來源:中國航空旅游網   

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  波音777是美國波音公司研制的雙發寬體客機。1990年10月29日正式起動,1994年6月12日波音777-200首飛,1995年4月19日獲得美國聯邦航空局和歐洲聯合適航證型號合格證,1995年5月17日首架交付用戶。波音777-300是波音777-200雙發飛機的加長型。1995年6月26日,波音公司正式決定生產777-300。在此之前,波音就是否加長777-200,進行了市場可行性調查,從而確定了777-300在設計方面的要求。300型比777-200型加長10.1米,長度超過波音747型。。

  機型特點

  777-300載客量與續航距離與舊型的波音747相當,標準3艙布局乘客368人;標準2艙布局乘客451人,最大載客量可多至550人。航程達11,135公里。載客容量比基準型增加了20%,可以滿足要更換波音747早期型號的客戶的需求。

  波音777-300是第一架把攝像機作為標準設備的飛機,攝像機可以讓飛機的駕駛員看到機輪滑行情況.以提高機動性,攝像機位于左右水平安定面的前緣和機身下面,用于飛機地面管制。圖像以3路分離形式顯示在駕駛艙中的多功能顯示器上。777-300機身較長,具有避免機尾觸地的滑撬,采用了新型半搖臂起落架(semi-levered gear),能夠在條件較差的機場起飛。

  折疊編輯本段發展歷史

  首架波音777-300型于1997年9月8日出廠,1997年10月16日首飛,波音777-300從佩恩機場起飛,經過4個小時的成功飛行降落在西雅圖的波音公司機場。1998年5月4日波音同時得到了波音777-30O的FAA、JAA適航證和180分鐘的雙發延程飛行許可,在同一天得到這三個許可證也是商用客機取證史上的第一次。波音777-300在1998年5月27日正式投入運行,曾一度是當時世界上最長的雙發噴氣客機。

  波音777-300ER是波音777-300的遠程型,具有多項改進,采用推力更高的GE90-115B發動機(推力115,300磅或513千牛),提高了最大起飛重量,最大起飛重量351.5噸,機身、機翼、尾翼、前機輪、發動機架與發動機外殼也經過加強,機翼末端具有高度后掠式翼尖,額外的燃料箱能攜帶更多燃料。在三級客艙布局載客365名的情況下,航程14,600公里。波音777-300ER曾在太平洋上進行ETOPS的飛行測試,最長的一次單發動機飛行達6小時29分鐘。777-300ER于2003年月24日首飛;于2004年4月29日交付。自-300ER推出,大部份客戶都由777-300改定購777-300ER。

  折疊編輯本段性能參數

  折疊型號

  777-300、 777-300ER

  折疊長度

  73.90 m

  折疊翼展

  60.90 m、 64.80 m

  折疊高度

  18.50 m、 18.60 m

  折疊機艙寬度

  5.86 m

  折疊最大座位數量

  550、 550

  折疊典型座位數量

  368、 368

  折疊續航距離

  11,135 km、 14,600 km

  折疊巡航速度

  0.84 馬赫

  折疊最大起飛重量

  297,550kg、 351,534kg

  折疊動力裝置可選發動機型號:

  PW4098(推力98,000磅)或RR Trent 892(92,000磅)或GE 90-94B(93,700磅)

  GE90-115B(用于777-300ER,推力115,300磅或513千牛)

  最大燃油容量 171,170 公升、181,280 公升

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